bmw 320d 2001

Postautor: **Junior** » 15-04-2013, 11:13

siemanko mam takie pytanie bo trafił się samochód na sprzedaż za bardzo dobre pieniądze od znajomej. serwisowany cały czas w aso. 280tys przebiegu automat.
chodzi mi o to jak ten silnik się sprawuje czy jest awaryjny?? jest to 2.0 diesel 136km

p.s. wiem że diesel i wogóle ale jest to dobra okazja i rozkminiam nad zmianą

Tomek_Szczecin · Postautor: **Tomek_Szczecin** » 15-04-2013, 11:18

Czsem padają pompy wtryskowe, czasem urywają klapki z kolektora, a nawet pęka podłoga koło mocowania tylnego zawieszenia.
To może zaskoczyć.

Poza tym bardzo fajne autko a jak z pewnej ręki to jeszcze plus.

Postautor: **Junior** » 15-04-2013, 11:20

S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatic transmission
S240A LEDERLENKRAD Leather steering wheel
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Multifunction f steering wheel
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering
S386A DACHRELING Roof railing
S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip
S433A INTERIEURLEISTEN Interior trim finishers
S473A ARMAUFLAGE VORN Armrest front
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sports seat
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Headlight cleaning system
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights
S522A XENON-LICHT Xenon Light
Code
Description (interface)
Description (EPC)
S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning
S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN Car telephone (GSM) w card reader, front
S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43)
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN White direction indicator lights
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG NATIONAL VERSION GERMANY
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Retailer Directory Europe
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR On-board vehicle literature German
Standard equipment
Code
Description (interface)
Description (EPC)
S286A LEICHTMETALLRAEDER BMW LA wheel BMW Styling
S548A KILOMETERTACHO Kilometer-calibrated speedometer
S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM Battery in luggage compartment
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Language version German

Mole · Postautor: **Mole** » 15-04-2013, 11:58

Tomek_Szczecin pisze:Czsem padają pompy wtryskowe, czasem urywają klapki z kolektora, a nawet pęka podłoga koło mocowania tylnego zawieszenia.
To może zaskoczyć.

Poza tym bardzo fajne autko a jak z pewnej ręki to jeszcze plus.

Pompy vp44 zgadza się ale silnik M47 nie ma klapek w kolektorze !

Postautor: **Junior** » 15-04-2013, 12:16

a jeszcze zapytam czy 11 tys za takie auto to dobra cena?

Mole · Postautor: **Mole** » 15-04-2013, 12:36

Wszystko zależy co go boli.... na pewno diagnostyka komp. powiedziała by dużo...
Na pewno skuteczne podniesienie mocy będzie ograniczać skrzynia asb...
11 koła to w sumie mało ... pyt ile trzeba wrzucić

Jerry_Cornelius · Postautor: **Jerry_Cornelius** » 15-04-2013, 12:41

Sedan turas? ogólnie cena nie jest zła tylko pytanie jeździła na niemieckich autostradach zimą? bo jak tak to wyjdzie rdza na aucie ;) No i diagnostyka w warsztacie by pokazała czy trzeba jeszcze pchać kasę bo wyposażenie ma niezłe :)

Postautor: **Junior** » 15-04-2013, 13:00

generalnie auto należy do kobiety od której wynajmuje lokal i znam jego historię od 6 lat. auto serwisowane w BMW w schwedt i wiem że grosza na nią nie szczędzili dlatego się zainteresowałem chociaż nie jestem zwolennikiem diesla ani automatu.
auto to touring
aha ona auto goni bo mąż kupił jej mini

DejvBT · Postautor: **DejvBT** » 15-04-2013, 13:23

Jeżeli zadbane tak jak mówisz to ciekawa propozycja w tej cenie:) Touring w e46 jest na pewno lepszą opcją niż sedan, tak więc skusić można się jak najbardziej:) wyposażenie całkiem ciekawe: multifunkcja, grzane tyłki, sporty, PDC, xenon.

Mole · Postautor: **Mole** » 15-04-2013, 13:29

Touring zaraz po cabrio jest najcięższą budą do tego silnik m47 i automat - moim zdaniem nie jest to dobre połączenie.
Ja bym się bał diesla kupować od kobiety (wiem nie wszystkie są takie) - ale zazwyczaj kobity nie patrzą czy silnik jest poprawnie nagrzany żeby dać w pędzel, tak samo jest jak go sie przegoni i potem ciach gasi silnik nie studząc turbiny.... Może ta właścicielka była inna ...

Cariel · Postautor: **Cariel** » 15-04-2013, 14:33

ale rocznik jest mlody i wyposazenie dobre, w komisach na morzyczynie polepione bardziej lub mniej takie klekoty w tej budzie stoją po 15 kapci minimum ! i sie sprzedają

Ja bym brał nawet gdyby tylko pojezdzic nim chwile i probować sprzedać z zyskiem.
Bo jezeli tak jak mowisz byl w aso robiony i jest to udokumentowane, to znalezc kupca nie powinno byc problemem

Postautor: **Junior** » 15-04-2013, 14:57

tylko smutno mi bo pryszcza będę musiał sprzedać

KubicaPL · Postautor: **KubicaPL** » 15-04-2013, 15:25

To sobie pomyśl co będziesz mógł kupić gdy sprzedasz pryszcza, a po jakimś czasie diesla :devil:

Jerry_Cornelius · Postautor: **Jerry_Cornelius** » 15-04-2013, 15:39

Junior pisze:tylko smutno mi bo pryszcza będę musiał sprzedać

to nie sprzedawaj a tamtego weź i puść dalej na handelek masz na czysto 4-5kafelków ;-)

Postautor: **Junior** » 15-04-2013, 15:46

tak czy siak chciałem założyć gaz do compacta bo od jakiegoś czasu po prostu za dużo kosztują mnie dojazdy do pracy... robiąc 3-5 tys/ miesiąc to tankowanie mimo wszystko kosztuje ale z drugiej strony chyba się już najeździłem e36 i wolałbym coś świeższego i mam cholerny dylemat co w tej sytuacji mam zrobić? jak zagazuje swojego to wyjdzie mniej więcej tyle co gdybym sprzedał bez gazu i kupił e46... a zawsze to troszkę świeższe auto ale mam sentyment do compacta bo to pierwsze auto i weź tu człowieku bądź mądry

bmw 320d 2001

bmw 320d 2001

Kto jest online