Co o niej myśleć ?

damian26g · Postautor: **damian26g** » 27-08-2012, 12:32

Witam , mam prośbę . A mianowicie potrzebował bym porady bardziej doświadczonego użytkownika marki odnośnie tego egzemplarza http://otomoto.pl/bmw-318-2-0i-143km-kl ... 07083.html Chodzi głównie o to czy silniki tego typu są dość przyzwoite ( nie interesuje mnie większa pojemność :)/ przynajmniej na razie :D) czy zawieszenie nie sypie się jakoś specjalnie . Oraz to na co zwrócić uwagę przy oględzinach , co dokładniej sprawdzić . Mam nadzieję że znajdzie się kilka osób które będą miały coś do powiedzenia w temacie :) pozdrawiam i czekam na posty :)

Cariel · Postautor: **Cariel** » 27-08-2012, 14:21

Moim zdaniem do E46 musi być 6 garów i to minimum model 323i. To jest mit ze będzie sporo więcej palić :) a kultura pracy jest nieporównywalna. Poza tym zawsze można pomysleć nad gazownią :-)

kirpek · Postautor: **kirpek** » 27-08-2012, 14:42

silnik w wyżej wymienionym egzemplarzu trapi kilka kosztownych usterek, np valvetronic. poszukaj po necie. choć ma swoje zalety jest ekonomiczny i ma przyzwoitą moc do poruszania się w i poza miastem.
najpewniejsze są jednostki r6 benzyny. (wersje m54 lubią niestety wciągnąć olej) może i nie są mistrzami ekonomi, ale są trwałe, i "obcykane" przez mechaników. kultura, moc brzmienie, raz się przejedziesz nie będziesz chciał nic innego;)
jak szukasz czegoś w okolicy 150km zerknij na diesla 320d 150km, podatny na program (nawet okolice 200km!!!)i trwały silnik. moc i ekonomia w jednym. ale ciężko o egzemplarz z realnym przebiegiem. co nie znaczy że po dobrym przejrzeniu auta bać się wyższych przebiegów. ostatnio oglądałem egzemplarz który miał 480 000!!! a silnik cichy, suchy sprawny...

Mnichu · Postautor: **Mnichu** » 27-08-2012, 16:09

przód byl robiony napewno bo ma zderzak od polifta

needlehole · Postautor: **needlehole** » 27-08-2012, 18:05

http://bmwklub.szczecin.pl/forum/viewtopic.php?t=6454 tutaj masz super sprawdzone e46 :)

damian26g · Postautor: **damian26g** » 27-08-2012, 18:37

Kwestia tego że nie zależy mi jakoś mega na super mocy :P Więc jeśli mowa o mocy to ten silnik zupełnie by wystarczył . Co do dźwięku to też jakoś nie musi być ideałem :P chodzi po prostu żeby to było e46 coupe w możliwych pieniądzach (do 19 to już max) jako że trochę odłożyłem. Ale też żeby się nie posypało tydzień po zakupie . I ludzie no , nie oszukujmy się :D nie muszę mieć sensorów deszczu , czy innych akcesoriów których i tak pewnie nie będę używał :D Pewnie kilka osób będzie pisało że lepiej dołożyć kilka tysi i kupić coś lepszego z lepszym wyposażeniem itd. więc uprzedzam jestem osobą uczącą się na codzień :P nie pracuję poza wakacjami więc to raczej odpada :P A może ewentualnie ktoś na forum ma jakieś E46 coupe 2000+ rok w sumie mnie interesującej ? Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi :)

Cariel · Postautor: **Cariel** » 27-08-2012, 19:45

Wiesz co ja tez pisałem identycznie jak Ty, ze nie potrzebuje mocy itp bo to fakt tylko ze frustrujące jest jak już kupisz takie 4 garowe auto że w podobnej lub ciut wiekszej kasie można było wyrwać 323/325/328 które paliłoby podobnie.

Przykład: Mój 318IS spala mi ok 10-11 gazu lpg, a auto Werner'a czyli 328i rowniez z lpg spala o litr gazu wiecej (2.85zł na 100km wiecej) Wiec teraz już wiem ze szukając kolejnego auta nie bede sie kierował niskim litrażem o pseudo niskim spalaniu.

143km to w E36 to minimum ( ja mam podobna moc) a w E46 juz trzeba moim zdaniem wiecej ze wzgledu na mase. Bo pozniej po prostu bedziesz żałował a dając prawie 20 kapci za samochód mozna juz czegos wiecej wymagać :)

Pomyśl nad zagazowanym, lub nad dieslem który Ci proponowali koledzy wyżej

damian26g · Postautor: **damian26g** » 27-08-2012, 20:10

Kwestia tego że coupe w dieslu nie występuje :P A ja wręcz wielbię copue :D A jeżdżę głównie po mieście , ani wyścigi mi w głowie :P ani nic jedynie optyką będę się zajmował na razie :P a jeśli już będę potrzebował zwiększonego zapasu mocy to zdecyduje się na coś większego xd A gdzie kolego drogi mogę zobaczyć galerię Twojej bestii ?:P

Cariel · Postautor: **Cariel** » 27-08-2012, 20:13

Jest w podpisie ;d "zobacz moje e36 coupe"
ale łap link
http://www.bmwklub.szczecin.pl/forum/vi ... php?t=4306

aa i mylisz sie, coupe wystepuje w dieslu, np 320 cd

Jay · Postautor: **Jay** » 27-08-2012, 20:13

damian26g pisze:Kwestia tego że coupe w dieslu nie występuje :P

Obalam, są e46 coupe na ropę.

damian26g · Postautor: **damian26g** » 27-08-2012, 20:16

Kolega Jay mówi o mega nieudanej wersji Compact pewnie ?:P jeśli tak to stanowczo odpada :P to auto jest chyba największą wpadką BMW podkreślam MOIM ZDANIEM

W takim razie co myślicie o tym ? http://otomoto.pl/bmw-323-m-pakiet-C25449061.html trochę wiejska ta siatka na przednim zderzaku :/ no ale cóż - wszystkiego mieć nie można :P

Cariel · Postautor: **Cariel** » 27-08-2012, 20:25

W coupe też, polift np
http://otomoto.pl/bmw-320-320cd-150ps-6 ... 31342.html

i nawet 3 litrowy ;d
http://otomoto.pl/bmw-330-cd-i-wlascici ... 13174.html

damian26g · Postautor: **damian26g** » 27-08-2012, 20:27

No kolego , widzę myjemy się na tej samej myjni na ceglanej naprzeciw szkoły ?:P A jak jest z instalacjami gazowymi połączonymi z tymi silnikami ? jak z ogłoszenia które przed chwilą dodałem ?

Cariel · Postautor: **Cariel** » 27-08-2012, 20:42

Bmw toleruje gaz, 6 cylindrówki ogolnie równiej pracują niż 4 cylindrówki wiec jest okej. Ważne zeby instalka byla sekwencją dobrej klasy (PRINS/BRC/STAG/ Landi renzo czy inne), wtryski fajnie jakby były Hana lub lepsze, bo od wtrysków wiele zależy.
I wazne zeby byla zamontowana w profi stacji a nie w stodole :)

damian26g · Postautor: **damian26g** » 27-08-2012, 20:45

Czyli oględziny musiały by polegać na wizytach u mechaników i to najlepiej dobrych . Nie ciekawie bo jechać do Wronek i jeszcze tam sprawdzać wszystko gdzie się nie zna żadnego dobrego mechanika ani nic :/ tym bardziej że nie miałem w posiadaniu nigdy gazownika to nie znam się za bardzo :/

Co o niej myśleć ?

Co o niej myśleć ?

Kto jest online