e46, 318i, Szczecin

Post autor: **wojtasz** » 15-04-2012, 12:11

no cóż panowie, wybiliście mi skutecznie z głowy, aczkolwiek myślałem, że konstrukcje M43 w tych modelach były trwałe i mało awaryjne.

tak więc proszę o zamknięcie i do kosza :mrgreen:

Post autor: **Cariel** » 13-04-2012, 08:12

O ile jeszcze w E36 takie 316 i 318 dawały jakoś tam rade..., o tyle w E46 już nie - ponieważ silnik sie nie zmienił a MASA zwiekszyla sie znacznie. Gdybym sie przesiadal do E46 z mojego IS to wybrałbym model 323i jako takie minimum tak jak minimum w e36 jest IS wdg mnie.

Post autor: **Saillupus** » 13-04-2012, 07:52

pali więcej niż 2.0
Pali więcej niż nawet 3.0 :rotfl:

Post autor: **Nyguzz** » 12-04-2012, 22:48

Jako że mój dobry kolega Saillupus mnie tutaj przywołał dam ci jedną radę.
OMIJAJ SZEROKIM ŁUKIEM
Brak wyposażenia i mocy szybko zacznie ci doskwierać uwierz mi,a żeby z auta zrobić coś mocniejszego trzeba wpakować naprawdę kupę kasy także od razu radzę ci brać MINIMUM 2.0 żebyś potem nie załował :)
Bo 1.8 pali jak 2.0 a w ogóle nie jedzie :)

Post autor: **Saillupus** » 12-04-2012, 22:44

Bardzo słabo wyposażony, krzywo złożony, podejżanie tani przedlift z przodem od polifta i jednym z najtragiczniejszych silników
ja bym nawet nie oglądał

Zesztą na temat silnika możesz pogadać z Nyguzzem, na pewno opisze jednostkę napędową w samych superlatywach :rotfl:

Post autor: **wojtasz** » 12-04-2012, 20:39

tablica.pl/oferta/sprzedam-bmw-318i-bardzo-zadbana-IDCJc3.html#9ca2f4a5

ogłoszenie wisi już chyba od stycznia i od tego momentu zszedł z ceny.. 500 zł. Co sądzicie na temat tego auta?

e46, 318i, Szczecin

Odpowiedz

Rozwiń widok Przegląd tematu: e46, 318i, Szczecin

e46, 318i, Szczecin